Shineray XY 200-4 INTRUDER

Shineray XY 200-4 INTRUDER
 

Наведіть курсор, щоб збільшити

Код товару 993014
 

Опис Shineray XY 200-4 INTRUDER

Основні відмінності моделі 2020 року:

 1. Укомплектована покращеною фарою головного світла зі світлодіодним лампою, а так само інший конфігурацією приладової панелі.
  2. Як і в до рестайлінгової моделі зберігся той же більш потужний і тяговий двигун обсяг якого 200 кубічних сантиметрів. Фактична потужність двигуна становить 14,3 кінські сили і досягається 7 500 оборотів в хвилину і збільшеним до 15 Ньютон-метрів крутний момент.
3. Колірна палітра моделі INTRUDER 2020 року було розширено до п'яти кольорів: три стандартних і два варіанти нових камуфляжних кольорів за додаткову плату.
Нові кольори (платна опція): Пустельний камуфляж і сірий камуфляж.
Вартість платних камуфляжних кольорів додатково до вартості мотоцикла складає - 25 у.о. (Вартість в у.о. вказана в якості довідкової інформації)
Оскільки мотоцикл призначений для перевезення вантажів, ця модифікація двигуна як не можна краще підходить для постійної їзди з солідним навантаженням у важких дорожніх умовах по сипучим грунтам або ж в умовах гірської місцевості.
 У зовнішності ніяких особливих змін немає. 3-х сторонній багажник збережений, але (на відміну від Forester) незалежно від кольору мотоцикла він забарвлений лише в чорний колір. Діаметр трубчастого каркаса з якого зроблені відкидні платформи і місця кріплення загальної конструкції до рами без змін. Верхня платформа багажника навмисно доповнена горизонтальним підсилювачем подовжують плече зміщення навантаження ближче до центру мотоцикла.
Починаючи з 2019 року в фарі головногоуде встановлюватися світлодіодна лампа. На цьому захисні елементи не закінчуються. Передня частина блок-фари повністю захищена металевим каркасом. Це зроблено і для збереження при їзді в лісі (гілки, і інші перешкоди) і для того, щоб на ньому можна було закріпити вантаж (наприклад намет в зібраному вигляді) або приторочити вітрове скло. Причому останнє може бать найпростішої конструкції без використання якихось спеціальних комплектуючих - металевий каркас навколо фари дозволяє розташувати кріплення в довільному порядку.
Довжина сидіння як і у моделі Forester становить 81 см.! Сидіння теж оброблено легкомоющимся синтетичним матеріалом з товщиною зовнішньої оббивки майже 2 мм - зносостійкість забезпечена і стійкість до механічних пошкоджень теж.
Панель приладів в точності як у моделі Forester: є повний набір інструментарію: тахометр, спідометр, датчик рівня палива. Однак є дві опції, які відрізняють Intruder в кращу сторону:
4. USB-порт, який дозволить заряджати телефон або живити навігаційний пристрій
5. Заводська охоронна сигналізація з активованою функцією дистанційного запуску двигуна   По ергономіці посадки особливих зауважень немає. Більш того, в поодинці можна розміститься дуже зручно незалежно від зростання - це також заслуга сидіння.
Причому він останній в глибину по відношенню до стандартного розташуванню до інших приладів. Варто відзначити, що ємність бака у моделі XY200 становить ті ж 13,7 літра, а сам бак виконаний зі сталі і не боїться легкої «контактної боротьби» - переможцем він може з неї і не вийде, але, незважаючи на деформацію, герметичність точно збереже . Порадує власника і наявність пластикових кожухів захисту ручок керма. З огляду на передбачувану географію експлуатації мотоцикла це дуже корисне оснащення.
Конструкція маятника задньої підвіски традиційна і без вишукувань. У ній навмисно застосовані збережені дві амортізаторниє стійкі для підвищення вантажопідйомності і здатності підвіски «тримати удар». Амортизатори зі збільшеною довжиною і діаметром штока аналогічні моделі Forester. Зверніть увагу на те, що верхній кожух захисту ланцюга проходить уздовж всієї верхньої її протяжності і виходить за межі приводний зірки. Це знову зроблено з урахуванням того, що стихія мотоцикла не найчистіші дороги, а розкидана по периметру ніг власника, колеса, пластика бруд від обертової ланцюга - явно не прикрашала б зовнішній вигляд. У випадку з цим мотоциклом цього не станеться
В унісон з даним рішенням працює і конструкція переднього крила. Вона сама по собі дуже логічна, оскільки восени бруд, налиплого на внутрішню порожнину крила, лише ускладнює обертання колеса (якщо воно було б цілісним), при цьому воно повинно було бути близько розташоване до колеса, щоб не обмежувати хід підвіски і не перешкоджати великому куту повороту керма. Як і у FORESTERа весь пластик INTRUDERa виконаний з поліпропілену - він не ламається під навантаженням і стійкий до ударів ..

Тепер про диски і шини На цій моделі вони литі. У порівнянні з класичними спіцованние колесами ці на порядок практичніше. Мити їх швидше і простіше, вони взагалі не вимагають догляду і не потрібно займатися непростою процедурою - підтяжкою спиць. Попереду на диск змонтована покришка розмірності 3.00-18, а ззаду 4.10-18. Розміри поширені і спеціально підібрані для того, щоб не створювати складнощів при покупці шин в подальшому.
Шини мають розвинені грунтозацепи спеціально для переміщення по відповідним покриттям. Примітно, що заднє барабанне гальмо забезпечений колодками з товщиною 5мм. Підшипники коліс і переднього і заднього закритого типу і для кращої захищеності мають додаткові пильовики.

  Складові частини електросистеми двигуна (комутатор, регулятор напруги, реле стартера і запобіжник) легкодоступні і в той же час захищені від води і бруду. Вони всі дружно приховані за бічною кришкою з лівого боку мотоцикла.

Окремо згадаємо про наявність двох варіантів підніжок на даному мотоциклі. Це зроблено навмисно, оскільки не всім і не завжди зручно залишати завантажений поклажею мотоцикл тільки на бічній - і впасти на бік може або вантаж зміститься в бік похилій площині. А центральна підніжка це питання знімає повністю. Якщо кому-небудь вона здасться зайвою - її завжди можна просто зняти і залишити лише бічну.
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м. 1,69
Ширина, м. 0,46
Висота, м. 0,88
Масса,кг 146
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двохклапанний, повітряного охолодження , з балансувальним валом (CG-engine)
Крутний момент, Нм / об.мин. 15 / 6 500
Ступінь стискування 9,0:1
Об'ємм, см3 197
Система електроживлення АКБ 12V 7А (свинцово кислотна обслуговуєма батарея)
Система запалення Електронне (CDI), електростартер та механічний кікстартер
Максимальна потужність, к.с./ об.мин. 14,3 /7 500
Максимальний крутний момент, Нм при об/хв. 12 / 7500
КПП 5-ти ступінчата з багатодисковим зчепленням в масляній ванні
Тип приводу Цепний привід, маркування цепу 428H, марка цепу CHOHO
Задні гальмівні механізми Барабанний з механічним приводом
Передні гальмівні механізми Дисковий з однопоршневим суппортом, гідравлічний
Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічними подвійними амортизаторами
Підвіска передня Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами
Колісні  диски Алюмінієві легкосплавні
Максимальна швидкість, км / ч 107
Розхід палива на л/100км ≥3,2
Вантажопідйомність, кг 195
Кліренс, мм 230
Розмір шин передні /задні 3.00-18 / 4.10-18 шини KENDA
Об'єм паливного баку, л 13,7
МАССО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Довжина, мм 2070
Ширина, мм 870
Висота по сидінню, мм 810
Висота, мм 1100
Колісна база, мм 1380
Споряджена масса, кг



 
 

Контакти

TORGBAZA
(основний офіс)

Україна, Тернопільська, м. Кременець, Симона Петлюри, будинок 28 А
  • +38 (098) 63557XX

Статті компанії

Мотокультиватор зірка: обладнання для швидкої та якісної обробки землі

08 серпня 2019 в 09:59
 

Робота на полі чи в саду завжди асоціюється в людей із важкою фізичною активністю. Із приходом садово-городнього сезону постійно доводиться страждати від зірваних спин та крепатури. На щастя, в 21-му столітті було придумано…

 
 
 
Написати повідомлення
Оберіть форму звернення:
 
 
 
Ідентифікатор сторінки
Ідентифікатор сторінки:
1234

Пошук
 
 

Закрити
 
 
Замовити дзвінок
person
phone
email
record_voice_over
create