Телефоны компании

Lifan LF150-2Е 150см3

Код товара: 993141

Lifan LF150-2Е 150см3

Код товара: 993141
30780 грн
В наличии
Общая стоимость 30780 грн
  • Способы оплаты: Наличными, Безналичный, Наложенний платеж Новая почта
  • Способы доставки: Самовывоз, Интайм, Новая Почта
  • Условия возврата и обмена

Lifan LF150-2Е 150см3

Модель LIFAN 150-2E это простой, очень недорогой дорожный мотоцикл, наделенный всеми необходимыми качествами и свойствами. Простота данной модели заключается в том, что она включает в себя только стандартизированные,отработанные технологии без особенных технических новшеств. Это сделано намеренно, с тем что наделить мотоцикл максимумом необходимых качеств и при этом оставить стоимость в доступном ценовом сегменте.
С 2018 года Lifan 2Е комплектуется электронной панелью приборов.  Производителем ее, а также блоков управления на руле для этой модели является известная Тайваньская компания 

В конструкции использован ряд проверенных решений от старшей модели LIFAN KP150: идентичны некоторые элементы рамы, электрическая часть, однако стилистика и техническая оснастка другая. Lifan 150-2E оборудован двигателем объёмом 149 см3 и мощностью в 11 лошадиных сил, который. Дополнительно оснащен внутренним балансировочным валом для гашения вибрационных нагрузок.

В системе питания мотоцикла применен карбюратор улучшенной серии с измененной калибровкой жиклеров, но с минимальным набором регулировок – специально для того, чтобы если вдруг и появится необходимость отрегулировать настройки, владелец смог сделать это самостоятельно – согласитесь, это и быстрее и дешевле, чем обращаться к специалистам.

Основной целью такого изменения было стремление достичь оптимальных тяговых характеристик при меньших оборотах двигателя и одновременно снизить расход топлива.Для большего удобства «рычажок подсоса» вынесен на руль и интегрирован в блок управления с левой стороны – за счёт этого исчезает необходимость тянуться вниз к карбюратору.

Мотоцикл оснащен пятиступенчатой механической трансмиссией, которая отличается подбором передаточных чисел, направленным на правильное распределение тяги во всем рабочем диапазоне оборотов мотора. Сам агрегат окрашен в комбинацию из темно-графитовой жаропрочной матовой эмали, которая не только аккуратно и гармонично смотрится, но и гораздо меньше царапается, а также сохраняет стойкость к атмосферному воздействию даже после многократных циклов нагрева-остывания.

В целом, несмотря на условную бюджетность модели, Lifan 150-2E отличается от многих в лучшую сторону не только расширенным функционалом вместо эконом-пакета, но и сбалансированным соотношением цена-качество, что собственно и делает его одним из самых интересных предложений в сегменте недорогих 150-к. 

Напоследок подчеркнем казалось бы незаметную, но на самом деле значимую деталь: На Лифан 150-2E установлены зеркала заднего вида в нижней торцевой плоскости которых есть отверстия для выхода собирающегося конденсата во внутреннем пространстве (спустя 2-4 года не будет отслаивания внутреннего нанесения и зеркало не придется менять). Может это и мелочь, скажут некоторые, но при этом пусть обратят свои взоры на аналогичную технику и их зеркала. Отличия будут, причем не в пользу последних. Это мелкие детали, которые складываются в общую картину, дающую представление о том, что если производитель уделяет внимание таким мелочам, многие более серьезные технические вопросы уже решены с не менее пристальным отношением и к разработке и к техническому исполнению.
ЗНАЧЕНИЯ УПАКОВОЧНЫХ РАЗМЕРОВ МОТОТЕХНИКИ
Длина, м. 1,76
Ширина, м. 0,46
Высота, м. 0,88
Объем, м3 0,71
Масса,кг 139
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения с балансировочным валом
Максимальный угол поворота руля, градусы 44
Рекомендуемое топливо Бензин с октановым числом не менее 92
Рекомендуемый класс вязкости масла 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности)
Степень сжатия 9.0:1
Объем, см3 149
Система электропитания АКБ 12N7-3B
Система зажигания Электронное (CDI), Электростартер и механический кикстартер
Тип запуска двигателя Электростартер и кикстартер
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 12 / 8500
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. 11 / 7500
КПП 5-ти ступенчатая механическая со сцеплением в масляной ванне
Тип привода Цепной привод. Маркировка приводной цепи - 428H; Производитель цепи "CHOHO"
Задние тормозные механизмы Барабанные с механическим ножным приводом, диаметр 110 мм.
Передние тормозные механизмы Дисковый гидравлический с двухпоршневым суппортом, гидравлический, диаметр 240 мм.
Подвеска задняя Маятниковая, со сдвоенными амортизаторами перевернутого типа, переменным шагом витка пружины и компенсационной пневмокамерой
Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами. Диаметр пера 32 мм.
Колесные диски Алюминиевые легкосплавные с окрашенным в черный матовый цвет дисками
Максимальная скорость, км / ч 104
Расход топлива на л/100км 2,6
Грузоподъемность, кг 162
Клиренс, мм 190
Размер шин передние /задние Передние 2.75-18; Задние 100/90-18
Объем топливного бака, л 13
Заправочный oбъем масла в двигателе, л. 1,1
Доступные цвета Черный глянцевый Black Pearl), cиний металлик (dark blue), красный глянцевый (Toscana Red), графитовый матовый (Dark Steel)
МАССО-ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длина, мм 2060
Ширина, мм 760
Высота по седлу, мм 780
Высота, мм 1080
Колесная база, мм 1320
Снаряженная масса (без учета топлива), кг 125
Написать сообщение
Выберите форму обращения:
 
 
 
Идентификатор страницы
Идентификатор страницы:
1234

Поиск
 
 

Закрыть
 
 
Заказать звонок
person
phone
email
record_voice_over
create